永利皇宫登录网址创业需看趋势,2018年本地生活

2019-08-24 04:54栏目:财经资讯
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中新网杭州5月25日电(苏忠奖 杨英怡 吴凯)“用一个强大的信念去支撑,努力为行业创造价值,提升行业的效率,你就会开始享受这个过程。”23日,在第三届世界杭商大会分论坛“杭州独角兽青年领袖高峰论坛”上,点我达联合创始人谢新宇登台和青年企业家们分享自己的创业经历。

杭州6月1日电(苏忠奖 吴凯 杨英怡)“无人化将是末端物流发展的未来趋势,无人配送将分场景、分段式演进发展,两年内进入常态化运营。”5月31日,在2018全球智慧物流峰会“城市末端”分论坛上,点我达创始人、CEO赵剑锋详细解读了末端物流的发展趋势。

编者按:杭州,中国改革开放40年来,运用创新驱动实现经济发展的一个缩影。过去几年,这里涌现出阿里巴巴、海康威视、新华三集团等一批行业领军企业。如今,杭州正全力推进以科技创新为核心的全面创新,冲破一切阻碍发展的体制桎梏和藩篱,加快建设具有全球影响力的“互联网 ”创业创新中心,打造独具韵味别样精彩的世界名城。本期报道将聚焦落户于杭州的全国最大即时物流企业“点我达”。

2018年是本地生活物流服务市场市场格局巨变的一年。随着阿里巴巴把饿了么与口碑重组为阿里本地生活服务有限公司,菜鸟网络战略投资点我达,以及美团点评上市等,围绕本地生活即时物流市场的竞争更加激烈。

点我达展位。吴凯摄

永利皇宫登录网址 2点我达联合创始人谢新宇主题演讲 杨英怡摄

永利皇宫登录网址 3赵剑锋主题演讲 吴凯摄

永利皇宫登录网址创业需看趋势,2018年本地生活物流服务发展报告。浙江在线12月17日讯互联网和移动互联网的快速发展,在带动商品流动同时,更推动着物流行业的快速迭代。取快递、寄包裹、拿外卖等行为如今已融入大众生活,演变成为了一种“生活方式”。而当这种生活方式伴随着生活节奏不断加快和新零售概念的出现,又进而让即时物流进入了人们的视线。

其背后是线上线下融合的新零售发展带来的新物流。以即时物流为代表的本地生活物流服务,以外卖领域为切入口快速兴起,在“新零售”和消费升级潮助推下快速发展,并找到新的增长点。

中新网杭州5月3日电近日,2018杭州大湾区高新科技暨独角兽企业展在杭州和平会展中心展出。杭州大湾区上百家的高新企业齐聚一堂,为观众带来了最新的科技体验和前沿科技成果展示。

23日,第三届世界杭商大会开幕。在当日举办的“杭州独角兽青年领袖高峰论坛”上,杭州多家独角兽公司的相关负责人与创客青年们齐聚一堂,共享创业故事,共话杭州发展,共同展现当代青年的青春、梦想和担当。

2018全球智慧物流峰会于5月31日在杭州国际博览中心举行。据了解,峰会已成功举办3年,本次峰会主题为“新物流时代”,包括世界银行集团、阿里巴巴、菜鸟、雀巢、“通达系”快递公司、点我达在内的物流企业高管、行业研究者以及相关政府部门等数千人出席并进行了深度交流。

什么是即时物流?即时物流给生活带来怎么样的改变?今年的“双11”,全国最大的即时物流企业“点我达”便带来了教科书式的答案——消费者下单后仅过5分钟,点我达骑手便将阿里健康药品送达位于杭州市下城区的一位市民手中。

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永利皇宫登录网址 5展会开幕式。吴凯摄

点我达作为即时物流概念的开创者,运用众包共享的新模式,在移动互联网和本地生活消费升级趋势下,将一键呼叫运力服务变成了现实。据了解,点我达每天产生的订单多达300万,业务覆盖全国300多个城市,拥有超过6000万的终端消费者。

点我达运用众包共享的新模式,通过智能调度、智能管控等先进管理运营技术,成为了全国服务订单量最大的即时物流公司。据了解,点我达每天产生的订单多达300万,业务覆盖全国300多个城市,拥有超过7000万的终端消费者。

创始人赵剑锋出席2018全球智慧物流峰会

一、2018年本地生活物流发展回顾

独角兽公司一般指投资界对于10亿美元以上估值,并且创办时间相对较短的公司的称呼。“独角兽”作为一个网红概念词语,在创投界备受关注和追捧,已然成为当下的一个新风口。

作为90后创业者,点我达联合创始人谢新宇在论坛上分享时表示,点我达之所以能在上百家同类型平台中脱颖而出,靠的是三个关键:“顺势而为”、“第一原理”、“体力和心力”。

由点我达的发展历程得到启发,创始人赵剑锋总结道:“末端物流的发展趋势为即时化、众包化、多样化、无人化。”赵剑锋认为,无人配送服务在不同场景、不同阶段都将逐渐演进发展,进入常态化运营后将促进物流成本数量级下降。

重构:即时物流概念领跑者

永利皇宫登录网址,2018年,消费升级影响了消费品质的提升,尤其在高频生活消费品上更呈现出了显著的发展趋势。互联网赋能本地生活市场,不仅在商业的交易环节大幅提升场景增量和成交效率,更在服务的履约层面,借力智能物流网络削弱时间和距离对于本地生活消费的制约。

作为本次参展的独角兽公司之一,即时物流概念的开创者“点我达”,运用众包共享的新模式,在移动互联网和本地生活消费升级趋势下,将一键呼叫运力服务变成了现实。在展览现场,“点我达”向观众展示了如何解决“最后一公里”的即时配送业务难题。

“顺势而为不是指人多的地方就是势,顺势而为的核心是预判未来是什么趋势。”谢新宇说,“近年来消费升级的态势受到越来越多的重视。消费升级的过程当中,消费者不仅对商品的需求升级了,对于商品物流服务的诉求也在升级,这样的趋势引起了点我达的关注”。

永利皇宫登录网址 6峰会现场 吴凯摄

2015年,在创始人赵剑锋的带领下,“点我达”在杭州正式宣布:进军末端物流领域。

1、即时物流博弈生态

据了解,点我达的业务范围已覆盖全国300多个城市,为100多万商家和6000多万消费者提供即时配送服务。截止目前,已有200多万众包骑手,通过点我达平台获得就业。

就“第一原理”,谢新宇阐释为“思考问题的时候要考虑问题的本质,从问题的本质一层一层往上找它的原因,而不是看表面的问题。”

伴随着互联网大数据的普及应用,社会群众的消费已经从百货消费,商场超市消费,电商消费等模式过渡到了新零售模式。在赵剑锋看来,新零售模式将以用户为核心,实现零售品类和零售场景消费的“商品找人”,不再是“人找商品”。

其实早在2009年,赵剑锋在创立“点我吧”时便提出了末端物流领域的“即时物流”概念——货物不经过仓储和中转而是直接性的端到端送达,且送达时效为两小时以内的物流服务。其通过自建运力和众包运力的协同,实现分钟级配送,打造了一个三公里,乃至五公里的生活半径。

据DCCI发布最新报告,我国已有45.4%的网民使用过网络外卖服务,网络外卖用户规模高达3.6亿。本地生活市场经过15年的发展,已经形成了饿了么 口碑、美团点评两大玩家对垒的局面。

以科技驱动的新物流形态,是物流与互联网、大数据、云计算、人工智能有机结合的展现。点我达创始人赵剑锋表示,作为一家技术驱动的即时物流企业,点我达运用新的技术去解决末端配送的问题。800个员工凭借智能运营和智能管控,实现了对全国200多万的众包骑手的有效管理。

而“体力和心力”则涵盖了创业的辛酸。“心力背后就是信念。明确了使命和愿景,在强大的信念支撑下,便会享受这个过程,现实当中的困难和坎坷都变得微不足道。”谢新宇说道。

在新零售商业体系中,赵剑锋认为“大数据”、“前置仓”、“末端物流”缺一不可。通过大量消费者的消费数据,运用人工智能技术,预判消费者所需的商品,提前备货于前置仓内,配合末端物流解决最后100米的问题,成功串联起整个零售过程。

“即时物流平台的出现,让配送服务更加便捷优质,人们足不出户便可享受各类生活便利。”赵剑锋认为,懒人经济、生活快节奏及新零售的出现,进一步推动了即时物流市场的快速发展,使得用户规模不断扩大,越来越多的人开始享受即时物流带来的便捷生活。

一二线城市仍是主要阵地

永利皇宫登录网址创业需看趋势,2018年本地生活物流服务发展报告。同时,在用户隐私保护方面,点我达联合联通、菜鸟等公司推出“虚拟号码”服务。在配送服务中,平台将隐藏用户信息,从而避免出现用户被恶意骚扰或者隐私泄露的风险。

此外,谢新宇还指出,点我达不仅是一家物流企业,更是一家科技物流企业。点我达是国内最早采用全自动派单的智能调度平台,实现百万级别订单与数十万配送员在分秒间完成匹配。在用户隐私保护方面,点我达运用科技手段实现骑手与消费者使用"隐私小号"联系,并通过“语音识别”、“语义理解”等技术,监督骑手与消费者的联系情况。在配送监督方面,点我达实现了即时的骑手配送数据上传,可以监测到骑手位置坐标、实时移动轨迹。

赵剑锋介绍,点我达的即时物流服务通过人工智能技术搭建智能大脑,通过智能调度和智能管控,合理分配订单,在降低成本的同时提升了效率。

2015年,对“点我吧”的核心优势——自建的物流体系进行分析后,赵剑锋决定将这部分物流能力开放,便成立了“点我达”。不过,想要真正实现“分钟级”配送,难度也是十分巨大,从“点我吧”到“点我达”,赵剑锋的团队也做了多次尝试。

基于一二线城市的聚集效应,外卖业务能够充分发挥规模效应,因此,一直是外卖、跑腿、专送、送药等服务的主要阵地。以蜂鸟配送为例,蜂鸟配送日均配送订单450万单,已合作商户100万家,骑手300万人。上海的蜂鸟骑手数量全国第一,北京、成都分列二、三。

据悉,点我达已完成D轮融资,先后获得蚂蚁金服、创新工场、阿里巴巴、赛富基金等知名机构投资。

在谈及点我达的发展方向时,谢新宇表示公司将继续加大科技投入,并指出“以即时物流驱动零售变革”的发展愿景,希望进一步与零售企业合作,为消费者提供更好的消费体验。

当下,“骑手”的服务质量和素质也是大众关心的问题。据赵剑锋介绍,点我达有针对性的对骑手进行不同层次的培训,同时,点我达也多方位的对骑手进行监管,对于骑手的不良行为也会即时处理和警告。

“传统的物流,都是用计划运力解决人们的配送需求,而即时物流要面对的是随机、随时发生的配送需求”,“点我达”市场副总裁杨璐告诉记者,通过运用大数据、人工智能技术,“点我达”正在重构传统的末端物流行业。即时物流就是基于数据,以全局的实时调度,匹配实时运力和实时需求。

大流量带动新型就业

此外,在展会现场,致力于石墨烯开发与应用的牛墨科技带来了其核心产品石墨烯智热板和石墨烯智热膜,它们的应用拥有高耗能的水地暖所不具备的优点,能给消费者带来一个健康、环保的温暖之家。

据悉,本次论坛由第三届世界杭商大会组委会主办,由杭州市投资促进局、共青团杭州市委承办,由杭州市青年企业家协会、杭州大学生创业联盟协办。

此外,赵剑锋表示点我达在与菜鸟E.T.物流实验室的合作中,提供数据、场景、服务方面的支持,双方优势互补,进行技术创新、模式创新,致力于实现分钟级的无人化末端物流配送。

众包模式下在街头巷尾派单的“点我达”骑手

行业发展带动就业人数提升。以广东省东莞市为例,从2013年到2018年,全市蜂鸟骑手数量增长31倍,越来越多人开始涌入到骑手这个新经济带火的新职业中。

同样,现场分享的涂鸦智能是一家以云服务为核心,为厂商和消费者提供智能软硬件产品的服务商。在云计算和人工智能发展浪潮下,涂鸦智能将投入10亿人民币打造tuya.com智能平台,帮助中小企业打造智能设备。

创新:众包模式下的橙衣军团

三公里社区经济圈

KATVR(杭州虚现科技有限公司)带来的KAT Walk系列VR万向跑步机,通过人体工学和动作捕捉,将自由度、安全性、低延迟、兼容性等特质完美融入产品,突破了传统VR对空间的硬性要求,让玩家实现“身临其境”。

“点我即达,为人们创建便捷安心的生活”被“点我达”视作平台使命,正如杨璐所说,“点我达”要做的就是满足各类型用户在移动互联网和本地生活消费升级趋势下,对物流配送“极速、准时”送达诉求,让一键呼叫运力服务变为现实。

根据蜂鸟数据,骑手平均每天配送48单,奔波近150公里,在外卖配送的3公里范围内,形成了24小时随叫随到的社区经济圈。他们链接了本地生活范围内商圈和社区,除了餐饮,骑手的配送服务还囊括了商超、医药、鲜花等类目。

作为国内少有的独角兽主题展,还有嘉楠耘智、盘石、微医等独角兽企业来到现场,带来一众黑科技。

事实上,除了提出即时物流概念外,为了满足消费者对于物流配送越来越高的要求,“点我达”平台在配送模式上选择了众包模式,以解决配送需求峰谷不平衡的问题。

智能技术保障配送效率

“在众包模式下,骑手是出于自愿驱动完成平台派送任务,相比于传统模式具有更强的自主性和灵活性”,杨璐告诉记者,即时物流平台众包、自由的工作方式,不仅打破了传统物流企业“重资产”的运作模式,更为蓝领群体提供了更多的就业选择。

即时配送具有一定的随意性特点,这对配送调度平台的路径规划提出了更高要求,因而,物流配送调度系统的智能化水平成了各家核心竞争力。技术驱动已经成为网络服务发展的重要趋势,在网络外卖中,人工智能技术及其他技术创新手段不断被应用于服务优化或运营管理中。依托海量历史订单数据、配送员定位数据、商户数据等,针对配送员实时情景(任务量、配送距离、共单情况、评级),对订单进行只能匹配,实现自动化调度及资源全局最优配置,最大限度提升用户体验。如:饿了么方舟Ark智能调度系统、美团外卖即时配送智能分配系统等。

从2015年成立至今,“点我达”平台吸引300万注册骑手加盟,业务范围已经覆盖全国350多个城市,为150多万商家和1亿多终端用户提供即时配送服务。

2、衍生中的跑腿业务

新零售场景下的“点我达”即时物流模式

即时物流的产生伴随着外卖O2O的发展而来,即时物流的能力从外卖配送逐步扩散到整个同城配送服务。现在的即时物流服务场景,除了外卖,更有快递、商超、鲜花水果、个人跑腿等,几乎覆盖了人们日常生活中所有对急速、准时送达需求的服务场景。

未来:“智能大脑”助力无人化

新零售履约交付的最后一环

在今年举行的2018全球智慧物流峰会“城市末端”分论坛上,赵剑锋点出了末端物流的升级趋势,“无人化将是末端物流发展的未来趋势,无人配送将分场景、分段式演进发展,两年内进入常态化运营。”

在新零售的商业体系中,目前主流的模式是:大数据 分布式前置仓 即时物流。其中,即时物流作为新零售履约交付的最后一个环节,成为新零售落地的必要基础设施。

科技赋能推动产业重构,是“点我达”三年来始终致力的目标。在“点我达”,一支近300人的技术团队始终在研究“推陈出新”的路径,而一颗基于人工智能打造的“智能大脑”,正成为“点我达”实现无人化宏伟蓝图的重要构成。

以点我达为例,一方面,是饿了么外卖平台的众包物流战略合作伙伴,每天为用户提供百万级的餐饮配送;另一方面,点我达作为即时物流平台,与天猫、淘宝、银泰、百联、盒马、必胜客、通达系快递公司等150多万商家合作,提供新零售场景下的即时配送服务。

“经过不断自我学习的‘智能大脑’,实现了对300万骑手的智能调度、智能管控,确保他们完成高效率、标准化的即时配送服务。”赵剑锋透露,除了人工智能,未来还将有语音识别、脸部识别、骑手智能穿戴甚至是智能配送机器人等更多智能化的应用出现。

所以,在本质上,即时物流起源于本地生活服务,而在新零售生态下迎来爆发趋势。即时物流对于新零售的基础设施地位被市场验证之后,也使得其成为2018年资本寒冬下不多的风口。如闪送获得6000万美元D轮融资,UU跑腿完成2亿人民币B轮融资,点我达获得菜鸟网络以众包业务和其他业务资源及2.9亿美元现金战略投资等。

同时,随着今年7月菜鸟网络宣布以众包业务和其他业务资源及2.9亿美元现金战略控股“点我达”后,基于“点我达”在阿里生态体系的协同,未来其将大幅增加在生鲜、商超、美妆、服饰等新零售业务场景的即时配送。

即时物流创新驱动零售变革

上游的商流决定下游的物流,这一既定的商业逻辑在新零售时代逐渐被调整。物流已经成为用户在消费升级中的主动选择项,这意味着物流不仅仅是商品交付的工具,也成为商品主体的一部分,天猫、京东等平台都开始推出个性化物流付费服务。

新零售致力于不断压缩线上付费和现场消费的时间维度,实现虚拟和现实生活的无感切换。即时物流正在以智能调度弹性运力和未来无人化人机协同,扮演着连接门的角色。

而且,即时物流开始参与上游商业模式的探索和创新。在年初,点我达和菜鸟、天猫协同,和屈臣氏、乐友母婴、INTERSPORT等品牌达成合作,推出门店发货创新模式,实现“分钟级”配送;随后,美团点评携手海澜之家尝试门店发货模式。可见即时物流已经具备向上游释放能量的驱动作用。

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3、延伸中的跨界争夺

即时配送行业的迅猛发展引来新兴即时配送行业、传统快递企业加入。

顺丰速运自17年切入同城即时配送领域,初步搭建完成全国范围内第三方直营即时物流配送网络,组建100 人专项研发团队,对顺丰同城系统产品不断的迭代升级,以对接不同的消费场景。目前顺丰同城即时配送主要有三种产品:顺丰同城急送、即刻送与夜配。2017年,顺丰同城即时配送业务不含税营业收入总计3.66亿元,较上年同期增长636.18%,已为服装行业、餐饮外卖行业、商超行业、消费电子行业、平台行业等的主要品牌客户提供优质的同城即时物流配送服务。

圆通速递于2017年推出“计时达”,涵盖即时配送、同城限送、省际限时三款产品。其中即时配送主要为客户提供周边范围3km内的精准定制化产品服务,采取无需中转、直接送达、即取即送的模式,并承诺在2小时内送达。目前,圆通已在北京、天津、上海等11个重点城市开通,实现华东、华北、华南、华中、西南西北五大经济板块核心城市全覆盖。

韵达速递于2018年3月切入即时配送领域,首批开放城市在上海。其即时配送产品“云递配”主要涉及个人同城配送订单、餐饮、商超、鲜花O2O订单及韵达快递配送订单。

中通快递也宣布上线“City Express”同城即时配送业务,主打同城4小时内配送,目前已在陕西西安正式上线。

京东物流通过实施“仓配一体化”,不断强化前置仓、线下店等基础设施的投入以及与社会门店打通升级,并推出“闪电送”将京东上海量品类自营商品前置到用户附近,推进了京东自营线上商品销售与线下库存打通的全新场景融合升级。在2018年世界杯半决赛、决赛期间,京东物流开通24小时“闪电送”服务,对小龙虾、啤酒等通过京东app下单的生鲜类食品提供一小时内送达服务。

虽然,本地生活物流已成为一个大规模赛道,不乏新进入者,火爆的市场却不一定适合所有巨头。2018年3月,滴滴外卖宣布计划上线9个城市。为了获取有更多的用户,滴滴用的主要方法就是补贴,这和主营业务网约车当年的打法很像。虽然取得了一些成效,但美团也开始了自己补贴活动,双方的竞争异常激烈。而后滴滴宣布,滴滴2019年将聚焦主业,对非主营业务“关停并转”,这也意味着活了不到一年的外卖业务将“黯然离场”。

4、本地生活的寡头之战

根据易观数据,2018全年,中国本地生活服务市场的线上交易规模达到15620.7亿元,同比2017年增长56.3%。随着消费升级大潮和新零售的影响,预计未来三年本地生活行业还将继续稳定增长。

2018年,中国到店业务市场线上交易规模达9976.3亿元,在整个本地生活市场线上交易中占比63.9%,继续占据主导地位;到家业务线上交易规模达5644亿,其中,餐饮外卖市场交易规模达4450.3亿元人民币,相比去年同期增幅高达114%,整体市场仍处于高速增长态势。伴随餐饮外卖业务的大幅发展,以及更多新零售品类接入即时配送服务,到家业务对本地生活市场的渗透还将进一步提高。

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2015-2018年本地生活服务市场线上交易规模

网络外卖在经历2018年一系列重大变化后,将进入新的阶段。2018年主流网络外卖平台发生了几次重大变化。其中包括饿了么被阿里巴巴收购、百度外卖正式更名、美团点评上市等。

2018年9 月 20 日,美团正式登陆港交所。2018年9月底,美团发布了上市后首份财报,2018上半年外卖收入为160亿元,同比增长90.9%。此外,由于供应链管理、云端 ERP 系统等商家服务以及非餐饮外卖服务、生鲜超市、共享单车等消费者服服收入增加,美团的新业务及其他分部的收入在上半年增加了419.0%至36亿元。

2018年10月,口碑和饿了么合并成立了阿里本地生活服务公司。新公司以口碑和饿了么两大平台为阵地,前者以数据、技术加速本地生活市场数字化,后者则加速推动本地生活新零售升级。两者合并融合,打通“到店”与“到家”的业务,在“实体店 外卖 零售”逐渐成为餐饮商家经营标配的情况下,用新零售的策略深入推动行业数字化程度。此外,口碑和饿了么依托于阿里生态内新零售、会员体系、金融等各个板块的全面协同,共享配送、金融和技术产品等能力的支持,互通会员、数据及流量资源,通过全面推进本地生活数字化和互联网化惠及商户与消费者,释放更大的生态红利。

自此,本地生活服务市场两大生态型集团开启了双雄对决的“双寡头”时代。当下,全品类配送服务正在成为新的发展趋势。据DCCI数据显示,从2018年4月至2019年2月,使用水果生鲜、饮料点心、超市食品、鲜花蛋糕等品类的用户占比明显提高。在过去一段时间,美团开拓闪购,饿了么加码新零售,两大外卖平台纷纷开始丰富多品类配送服务,从而满足用户的多样化需求,以获得用户增长。

5、全品类下的1小时商圈

在过去的2018年,消费升级拉动便捷的即时消费模式快速发展,足不出户的“1小时购物”快速席卷全国,成为了在高频生活消费品上的主流消费方式之一。新零售业务的发展,商超便利店对即时配送服务的需求,让整个行业进入了一个新阶段。本地生活物流赋能1小时购物圈,实现了消费模式的深刻变革。以下整理即时消费的场景融合的典型案例:

京东到家——超市快送平台模式

目前京东到家采用的模式类似于商超在网上开店,平台方承担的大多属于网上引流和线下配送的角色,消费者下单后,众包送货员到附近商家取货,配送完成后商家会返点3-10%给京东到家,京东到家会同时收取消费者4元运费。任何一个超市都可以在京东上开店,进而实现线上销售,这种轻而快的模式所带来的结果就是,京东到家可以在很快的时间就能够进入到很多城市,并且覆盖到众多用户。

多点Dmall——多点Dmall 电商 X的平台

多点Dmall在与商超合作时,采用的是系统级打通模式,通过系统深度对接,在技术、商品、库存、仓储、物流、会员、营销等方面均实现了供应链的线上线下完全一体化运营。多点承担了两部分功能,一是给传统零售商做升级,通过互联网技术提升他们的店内管理效率,二是通过提供完整的电商能力,使他们具备成为电商平台的基因。

盒马鲜生——仓店一体

“仓店一体”,既是一个门店,也是一个仓库,门店后面还“隐藏”着一个物流配送中心,支持线上销售。

以“吃”品类为主的全渠道体验店,降低配送到家的冷链物流成本,提供生鲜全品类的商品服务,实现了线上和线下的双向流量整合。物流仓储作业前置到门店,和门店共享库存和物流基础设施,店内部署了自动化物流设备,可进行自动分拣,基本能达到3公里内30分钟送达的及时配送承诺。

6、升级中的无人柜

智能快递柜良好的发展态势不仅得益于市场的成熟,同时也在于市场前景被看好。快递规模的日益庞大和人力成本不断攀升使得智能快递柜规模再扩大成为必然。与此同时,社区经济逐渐受到各行业重视,社区模式也从传统的O2O管理模式转变为智慧社区模式。近年来,不断涌现出一批以智慧物业、智慧物联为代表的智慧社区运营中心可见端倪。智能快递柜作为智慧社区的重要入口,未来的商业价值被重新评估。

目前的智能快递柜已经延伸出了高效配送、数据分析、社区O2O等服务。大数据分析能力在高效配送、用户群精准化上持续发力。作为社区入口,智能快递柜也能够助力发展绿色循环经济,此前中邮速递易与手机数码回收领域领先品牌合作,实现了二手手机数码产品在快递柜中实现回收的模式。

同时,社区广告媒介的作用让智能快递柜增加了一种身份,尤其是社区媒介并不局限其受众的年龄、性别、阶层、经济条件等,智能快递柜可以实现多受众群体的混合式覆盖,相较于其它媒介,不仅是一种全覆盖式的、高性价比的新投放方式,也进一步解决了数字鸿沟的问题,让不同的社区居民都能接触到传播内容。

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7、渐入成熟的骑手职业

根据掌链研究中心发布的《中国即时物流骑士生存与发展报告》,即时物流行业整体上运行趋于规范,各区域骑手的薪酬结构及水平在也相对稳定;企业基本上可以按照法律要求与骑手签订并履行劳动合同;在骑手培训上,以入职培训为主。

工作年限

流动性大,稳定性弱;部分众包平台存“僵尸骑士”

各即时物流企业骑手就职时间为0.5-1年最多,即时物流骑手由于工作强度大、客户可能作出的差评导致罚款重或罚款缺乏人性化等原因,普遍存在骑手流动性大的现象。部分骑手认为安全无保障也是该岗位流动性大的一个因素。北京、上海等一线城市物流骑士流动性更大,即时物流骑士和快递员身份切换普遍。部分企业忠诚度不高,流失率偏高。调查发现部分众包平台入驻骑手存在一定规模“僵尸骑手”现象,注册后长期无接单。美团外卖、饿了么、点我达、新达达等领先企业骑手活跃率高于同行,工作年限较长。

薪酬情况

满意度:补贴潮退,薪酬满意度较同比有所下降,但整体满意度居中。

进入2017年来,随着饿了么收购百度外卖、达达与京东到家深入融合,补贴潮退却,物流骑士薪酬与2016年同比满意度下降。滴滴外卖、盒马鲜生、每日优鲜等企业在即时配送的发力,带来部分城市在薪酬上出现新变局。

公平:虽众包及自营并行,但内部薪酬激励制度,普遍认为公平

虽然部分企业仍存在众包、代理、自营等模式并存,但整体对薪酬待遇机制是接受认可的,并无明显抵制或反对。

奖惩制:物流骑士对奖惩制度意见分歧多,处罚机制需人性化

各即时物流企业骑手认为企业做到了赏罚分明有度的占到10%,认为没有做到赏罚分明有度的占到50.97%,认为说不清楚的占39.03%。在一些高峰季甚至出现物流骑士干得多,差评和犯错率就高,被罚的几率高。因此,平台企业对骑士的管理,还需要柔性管理和人性化管理。

福利:普遍认为法定福利项没有得到落实,物流骑士的企业归属感差。

各即时物流企业骑手认为企业的法定福利项目不齐全的占82.45%,认为齐全的占3.04%,认为说不清楚的占14.51%。不过该数据,在北京、上海等一线城市稍好,在二三线城市数据悬殊较大。

目前,业界骑手主体薪酬采用“底薪 提成”的形式,基本体现了“多劳多得”。反映在企业间,骑手总体上认为差别不大;反映在企业内,也可以通过工作量体现公平所得。

由于骑手绩效评价单一,与时效和客户评价等因素高度相关,加之,行业运行高峰时段集中度较强,难以避免的偶然因素和客户随机差评造成的罚款,客观上增加了骑手所得的不确定性。

“以罚代管”的绩效模式和福利项目的缺失,降低了骑手的职业归属感。

劳资关系

劳资关系:即时物流平台与物流骑士的劳资关系不乐观,亟待规范改善

劳动合同:整体较规范,普遍都签订劳动合同,但仍存在一些不规范雇佣或合作

从区域看,在北京、上海、广州一线城市基本都有劳动合同,用人比较规范。但在一些中西部及二三线城市存在着不规范雇佣关系。部分入驻平台的众包骑手,对合同也不重视。

合同履约:即时物流企业基本能较好履约执行劳动合同,整体规范向好。

出现违约比例已经比往年大幅下降,显示行业在用人上逐渐走向规范。这也显示出即时物流市场逐渐走向成熟和稳定。

劳动争议:劳动争议发生比率较小,即时物流员工权益普遍能得到保护

据调研,业界企业普遍能够按照法律要求与骑手签订劳动合同,并履行合同要求;其中,部分区域中存在不按要求与骑手签订劳动合同的情况。(这其中,不排除骑手流动性强,劳动关系法律意识弱的因素。)劳资关系总体表现较为欠佳,其中,劳资关系一般和紧张的占比达75.78%。

然而,在劳动争议处理方面,部分企业、部分区域存在用工环节上未严格按照法律要求操作的现象,由于骑手工作内容存在较多交通安全隐患,造成事故发生时赔偿难的案例时有发生;用工方式上采用外包形式的,在发生劳动纠纷时,骑手受限于第三方履约情况。

企业培训

据调研,即时物流企业普遍会给骑手进行岗前培训,培训方式采用网络或面授的形式进行简短培训,培训内容针对软件和业务操作、安全教育等,由于骑手岗位入职门槛不高,这类培训大多能达到较好效果。其他类型的培训,各企业要求不同,内容和形式也不固定。

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二、2018年本地生活物流发展展望

1、即时消费促使商超争夺战白热化

即时消费习惯已形成,90后甚至95后消费后续力量的递进和迭代中,给以即时物流为特点的本地生活物流提出了更加专业的要求。在从消费者互联网向产业互联网转型过程中,外卖平台纷纷加码B端商户侧市场。2019年1月,美团宣布将在2019年投入110亿元用于行业大营销计划、全面数字化升级、深入供应链服务和先锋商户奖励政策等4个方面;饿了么也发起暖冬计划,助力商户数字化升级。2019巨头之争,格局是否生变,尚未可知。1月15日起,大润发、家乐福、世纪联华、屈臣氏、711等大型商超连锁品牌的超过650家门店全面上线饿了么。全国近7000家超市与蜂鸟配送的送货上门服务一起升级,满足消费者新春购物需求。

当饿了么加速联手商超时,京东到家已近与7-11、罗森、全家便利店、家乐福、永辉超市、华润万家等超市便利店进行了合作,提供30分钟-1小时送达的服务。同时,京东到家也已从早期的流量平台演变成覆盖商超、便利店、社区等多元化线下场景、提供三公里范围内配送的服务平台。

在末端配送环节,非标准化、短服务链以等及高时效特种融合的即时物流服务,对车、人、仓的管理和标准化快递服务要求存在差异,无论是零售企业还是物流企业都需要形成合理的秩序,避免产生隐性成本。但随着多方平台的相继加码,末端配送企业对零售品牌资源的争夺也将愈演愈烈。

2、跨界搅局者加入本地生活战团

互联网对传统产业的深度影响,赋予了物业新的内涵与价值,物业管理公司所服务的一个个社区就是一座座巨大的金矿。当下,正是需要我们重新定义和审视物业价值的时候。以彩生活为例,彩生活利用其开发运营的APP“彩之云”构建了社区一公里微商圈,将周围的商业形态和商家放在平台上,同时将社区邻里关系放在平台上,形成了社区独特的入口,为客户提供优质的线上线下服务体验,实现了B2F的社区O2O场景。

重构物业管理企业的商业模式,重新梳理服务范围,利用互联网手段整合各种资源,实现资源利用最大化,并改变过去的管理模式,将重心放在增值服务中,移动App、社区电子商务平台的引入,从多角度挖掘社区消费者,并满足其需求,让物业公司在互利共赢中实现盈利。届时,跨界搅局者的不断加入,将使本地生活市场竞争更加激烈。

3、三四线城市及县级行政区大有可为

外卖行业发展至今,一线城市竞争激烈,面临着一波又一波的品牌更换,市场基本饱和。随着外卖的渗透速度越来越快,从一二线转移到新一线、三四线,从市中心转移到城郊区,外卖市场的整体下沉会更加明显。

相比于一二线城市消费者的高生活成本来说,三线及以下城市的消费者所面对的负债压力较小,同时物价相对较低,生活成本较低,购买力提升较快。根据京东超市数据,三线及以下城市在2016年7月到2018年6月的销售额增长率高于新一线城市及二线城市,随着收入的持续提高,三线及以下城市具有较大的消费潜力。

4、行业变化的背后需要众多技术的支撑

技术发展、零售基础设施的开放助力零售商超行业升级,消费者需求的变化驱动了零售商超行业线上线下融合发展,而技术的发展、零售基础设施的完善和开放则为行业升级变化提供了强有力的支撑。近年来,云计算、人工智能、大数据、物联网、AR/VR、区块链等新兴技术高速发展,逐步运用到零售商超业的各个环节,众多零售基础设施的完善和开放,为线上线下的进一步融合奠定了基础。

5、即时物流推动本地生活生态重构

即时物流看似简单,表面看仅仅是物流最原始的点对点配送模式,但在互联网成为基础设施的今天,数据驱动、智能调拨已经成为即时物流的核心竞争力。即时物流的技术变革解决了传统的点对点配送的大规模、高延时、不确定等问题,降低了成本,提升了效率,更提升了服务体验,又通过与新零售对接、与电商物流前端配送系统对接、与供应链系统对接,打通了物流最后一公里的末端配送网络,推动着物流系统的变革。

即时物流的变革带来了市场需求的高速增长,预计2019年即时物流继续呈现高速发展态势,即时物流将不断扩张着边界,推动本地生活新生态的重构。

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