Hong Kong第二回,徐汇区域内5000辆均属违法

2019-06-01 00:57栏目:财经资讯
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哈啰单车回应“在上海违规投新车”:不熟悉地点致转运错误

“禁投令”失效?哈啰单车新车现身静安 徐汇区域内5000辆均属违规

东方网记者王佳妮1月11日报道:昨日有媒体报道称,上海市中心街头突现大批全新的哈啰单车。经扫码后发现,这些车辆并未上牌便投入运营。“禁投令”依然存在,为何市区街道又出现一批新的共享单车?

文|AI财经社 王蒙

本报讯根据《北京市非机动车管理条例》有关规定,鉴于哈啰出行违规投放车辆事实清楚,且被相关部门约谈后拒不改正等严重情节,昨天,北京市交通执法部门对哈啰出行实施了行政处罚。这是本市首次对互联网租赁自行车企业违法违规行为实施处罚。哈啰出行被处以5万元人民币的罚款,并在城六区限制投放运营车辆,同时自接到处罚通知书10个工作日内,收回在本市的全部违规投放车辆。

“禁投令”依然存在,为何上海市静安区街道又出现一批新的哈啰单车?

东方网记者王佳妮1月11日报道:昨日有媒体报道称,上海市中心街头突现大批全新的哈啰单车。经扫码后发现,这些车辆并未上牌便投入运营。“禁投令”依然存在,为何市区街道又出现一批新的共享单车?

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编|张硕

根据《北京市非机动车管理条例》,互联网租赁自行车经营企业应当依法规范经营,按照交通行政管理部门的要求投放车辆。互联网租赁自行车经营企业违反规定的,交通行政管理部门可以约谈企业相关负责人;拒不改正的,可以限制车辆投放,并处1万元以上5万元以下罚款。

Hong Kong第二回,徐汇区域内5000辆均属违法。近日,多位网友向澎湃新闻爆料称,在上海火车站、大田路、威海路附近都看到了新的哈啰单车,车身崭新,车轮上也看不出有骑行的痕迹。更有网友称,在1月9日晚上,目睹一辆货运车停靠在中华新路附近,有工作人员不断从货车里搬运哈啰单车进行投放。

“哈啰出行”App上显示,在徐家汇附近,十几辆哈啰单车在附近显示可用。

“哈啰出行”App上显示,在徐家汇附近,十几辆哈啰单车在附近显示可用。

因为违规投放共享单车,滴滴和哈啰在同一天接到北京交通主管部门的处理决定。除了被主管部门责令回收违规投放的单车外,哈啰还被处以5万元罚款,并在城六区限制投放运营车辆。这是北京市首次对共享单车企业违法违规行为实施行政处罚。

永利皇宫登录网址,Hong Kong第二回,徐汇区域内5000辆均属违法。2017年12月,哈啰出行与永安行单车合并,原永安行单车的业务由哈啰出行全权负责。鉴于2017年9月北京市暂停共享自行车企业新增投放车辆后,永安行单车报备的在京运营车辆数量为1.9万辆。按照北京市“限制增量,减量调控”的原则要求,并经市区两级联席工作会议研究,哈啰出行置换永安行单车以1.9万辆为上限,先行在郊区进行投放试点运营,具体由企业商试点区主管部门并签订承诺书后组织实施。

1月10日,澎湃新闻(www.thepaper.cn)记者从静安区获悉,近期哈啰单车在静安区陆续投放新车辆。静安区建管委发现后,立即约谈了哈啰单车负责人,要求其立即停止投放,对已投放的车辆进行回收,并告知其车辆必须在经市交通委及区交通委两方同意的情况下方可投放。对于已投放在静安区范围内的哈啰单车,如不回收,静安区建管委将联合街镇对车辆进行清运。

徐汇:5000辆车未经允许投放

徐汇:5000辆车未经允许投放

两家企业此次违规被罚,与北京市交通委最新出台的共享单车专项治理行动有关。自5月13日起,北京市将开展为期一个月的共享单车专项治理行动,重点针对乱停乱放、违规停放、破损废弃的互联网租赁自行车和违规投放的租赁电动自行车,予以清理或回收,并对相关责任企业依法查处。

2019年1月起,针对哈啰出行多次多点违规投放车辆问题,市交通委会同相关部门多次约谈该企业,责令其限期改正并收回违投车辆,但哈啰出行没有改正,反而继续新增投放车辆。数据显示,截至4月8日,哈啰出行在本市投放车辆数量增至5万余辆,且车辆已扩散至城六区、通州区、房山区、大兴区、昌平区。除昌平区、大兴区外,其他各区均未与哈啰出行签订投放车辆协议。

哈啰单车回应澎湃新闻称,此次“投放”是由于运维人员对地点不熟悉导致转运错误造成的,后续会配合政府部门做好车辆的转运工作。

东方网记者打开“哈啰出行”App,在徐家汇附近,十几辆哈啰单车在附近显示可用。这些车辆是否合规?

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又讯针对滴滴在京投放青桔单车一事,昨天北京市交通委约谈滴滴出行,指其在未按照要求报备的情况下强行投放车辆,并要求于5月17日12时前完成全部违规投放车辆的回收工作。

2017年,上海街头的共享单车一度超过饱和状态。

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东方网记者了解到,根据徐汇区1月9日形成并发布的《互联网租赁自行车专项调研课题现场速记》显示,同比去年9月,徐汇区互联网租赁自行车约12万辆,至今年12月底,已控制到约3万辆(不包括暂扣车辆2万辆)。其中,摩拜、ofo、赳赳、享骑、哈啰单车数量分别约为15000辆、8000辆、4000辆、500辆和5000辆。

违规抢占市场

对此滴滴昨晚回应称,因中关村软件园内部分小蓝单车已经接近生命周期,为更好地满足园区内用户上下班通勤的刚需,我们用3000辆全新青桔单车置换了10000辆废旧小蓝单车。我们正在与主管部门进行积极沟通,希望在主管部门指导下尽快找到一种方式,为市民提供更加便捷的绿色出行选择。

同年8月18日,上海市交通委向各共享单车企业下达告知书,明确告知从即日起在上海暂停新增投放,一旦发现,将作为严重失信行为纳入企业征信档案。

东方网记者了解到,根据徐汇区1月9日形成并发布的《互联网租赁自行车专项调研课题现场速记》显示,2018年9月,徐汇区互联网租赁自行车约12万辆,至2018年12月底,已控制到约3万辆(不包括暂扣车辆2万辆)。其中,摩拜、ofo、赳赳、享骑、哈啰单车数量分别约为15000辆、8000辆、4000辆、500辆和5000辆。

值得注意的是,该调研速记明确指出,哈啰在徐汇区的5000辆共享单车,属于未经允许便在市区投放。

5月15日上午,在北京市交管部门公布专项治理行动两天后,滴滴就在上地、西二旗等地区投放了一批青桔单车,当天下午就被主管部门约谈要求回收。

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“禁投令”发布至今,原有的几大共享单车企业已暂停在上海的投放,街头上的老旧车辆需要更换,企业也必须事先报备,并根据比例进行置换。同时,大量违停的共享单车被清运。

值得注意的是,该调研速记明确指出,哈啰在徐汇区的5000辆共享单车,属于未经允许便在市区投放。

此前,也有媒体报道称,“禁投令”下,黄浦区人民广场附近出现不少“哈啰出行”的新车。面对“可能是骑行者闵行骑到人广”的说法,不少网友调侃称:“这么远骑过去,下车后腿不抖吗?”

滴滴方面对AI财经社回应表示,“因中关村软件园内部分小蓝单车已经接近生命周期,为更好的满足园区内用户上下班通勤的刚需,我们用3000辆全新青桔单车置换了10000辆废旧小蓝单车。我们正在与主管部门进行积极沟通,希望在主管部门指导下尽快找到一种方式,为市民提供更加便捷的绿色出行选择”。

然而,时不时会有企业“挑战”禁投令。

此前,也有媒体报道称,“禁投令”下,黄浦区人民广场附近出现不少“哈啰出行”的新车。面对“可能是骑行者闵行骑到人广”的说法,不少网友调侃称:“这么远骑过去,下车后腿不抖吗?”

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有业内人士则向AI财经社透露,哈啰此次被处罚源于其“屡教不改”,“哈啰此前在昌平投车的时候就被约谈要求回收车辆”。

2018年8月3日,滴滴出行在上海市嘉定区安亭镇、南翔镇等地投放了约600辆青桔单车。

哈啰单车在沪上投放新车。

哈啰单车在沪上投放新车。

来自北京交管部门的通报信息显示,2019年1月起,针对哈啰多次多点违规投放车辆问题,市交通委会同相关部门多次约谈该企业,责令其限期改正并收回违投车辆,但哈啰出行没有改正,反而继续新增投放车辆。

上海市交通委当天回应澎湃新闻称,按照《上海市鼓励和规范互联网租赁自行车发展指导意见》的有关要求,滴滴出行既未向市交通行政管理部门报备和区主管部门通报,也未将其车辆数据信息接入信息服务平台,属于违规投放。

静安:立即停止投放并即刻回收

静安:立即停止投放并即刻回收

哈啰出行此前对AI财经社表示,哈啰单车进入北京是因为与永安行合并后,获得了永安行在北京的共享单车投放配额。但据北京市交管部门披露的数据显示,永安行单车在京的车辆上限为1.9万辆。但数据显示,哈啰出行在北京投放车辆数量已经增至5万余辆。

据媒体报道,在上海从中华新路955号开始一路向前,数十辆哈啰单车停放在路边。与上海连日阴雨天气形成鲜明反差的是,哈啰的新车车身崭新,不仅没有半点泥水,单车的链条也没有丝毫锈迹。

据媒体报道,在上海从中华新路955号开始一路向前,数十辆哈啰单车停放在路边。与上海连日阴雨天气形成鲜明反差的是,哈啰的新车车身崭新,不仅没有半点泥水,单车的链条也没有丝毫锈迹。

哈啰对此回应称:“近来针对春季骑行骤然增多的实际需求,我司近期在京郊投放了较多车辆。针对北京市交通主管部门对我司做出的行政处罚,罚金部分我们将尽快缴纳,同时配合管理、积极整改,成立专项工作组投入到后续整改工作中去。”

除了中华新路,在威海路附近,同样也有几十辆全新的哈啰单车投放至路边。使用“扫码工具”的App扫描车身附带的二维码后,页面显示车辆处于未上牌状态。

除了中华新路,在威海路附近,同样也有几十辆全新的哈啰单车投放至路边。使用“扫码工具”的App扫描车身附带的二维码后,页面显示车辆处于未上牌状态。

由于北京在2017年年9月就公布了共享单车“禁投令”,作为后来者的哈啰和青桔也因此失去了在北京的投放资格。北京市交通委相关责任人曾公开表示,自下发共享单车新增禁令后,北京的共享单车数量在四个月时间内减少了15万辆。摩拜单车相关负责人表示,自2017年9月北京实行“禁投令”以来,摩拜单车至今已主动减量单车超过10万辆。

根据扫码显示,该批车辆为未上牌车辆。

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随着共享单车热潮褪去,北京市仍然处于运营状态的共享单车企业大量减少。据北京市交通委员会信息,截至2019年4月底,在京运营的互联网租赁自行车企业共9家,报备车辆规模达191万辆。据市级监管平台监测统计,目前活跃车辆占比较低,以今年4月份为例,月平均活跃度不足50%。

哈啰单车回应澎湃新闻称,此次“投放”是由于运维人员对地点不熟悉导致转运错误造成的,后续会配合政府部门做好车辆的转运工作。

根据扫码显示,该批车辆为未上牌车辆。

伴随着早期投放车辆逐渐进入淘汰期,目前仍然正常运转的共享单车数量较高峰期呈现减少趋势,事实上也让度出一部分共享单车市场,哈啰和滴滴旗下的青桔单车想“补位”和抢占的就包括这一部分市场。

东方网记者获悉,静安区建管委发现后,立即约谈了哈啰单车负责人,要求其立即停止投放,对已投放的车辆进行回收,并告知其车辆必须在经市交通委及区交通委两方同意的情况下方可投放。对于已投放在静安区范围内的哈啰单车,如不回收,静安区建管委将联合街镇对车辆进行清运。

哈啰单车回应澎湃新闻称,此次“投放”是由于运维人员对地点不熟悉导致转运错误造成的,后续会配合政府部门做好车辆的转运工作。

与低活跃度形成鲜明对比的是,北京多个人群集中区域的共享单车仍然供不应求,大量破损车辆依然停留在市场上。有业内人士告诉AI财经社,ofo此前在北京的投放数量将近80万辆,但是目前的活跃度已经不到20%。由于去年遭遇资金链危机,ofo有大批破损车和“僵尸车”缺乏必要的维护和处理处于无人问津的状态。

截至东方网记者发稿时,静安区威海路上的哈啰新车仍未回收。

东方网记者获悉,静安区建管委发现后,立即约谈了哈啰单车负责人,要求其立即停止投放,对已投放的车辆进行回收,并告知其车辆必须在经市交通委及区交通委两方同意的情况下方可投放。对于已投放在静安区范围内的哈啰单车,如不回收,静安区建管委将联合街镇对车辆进行清运。

北京市交通委正是针对目前共享单车行业出现的乱停乱放、企业违规投放、破损废弃车辆回收不及时等问题,开展了此次专项治理行动。

截至东方网记者发稿时,静安区威海路上的哈啰新车仍未回收。

赢取新的入场券

北京市交通委希望通过此次专项治理活动,回收占用城市公共空间范围内的破损、废弃车辆,清理影响正常通行的车辆,对存在违规投放的企业约谈并限期整改清理等。同时督促各企业继续完善数据接入北京去年9月上线的共享自行车监管和服务平台,确保共享单车企业实现精细化管理。目前该平台已接入包括摩拜、ofo、哈啰等在内的5家企业的车辆动态信息,通过对各企业车辆的动态监测和日常监管,主管部门可以对车辆周转率、活跃度等指标进行分析。

这也意味着,在共享自行车监管和服务平台下,共享单车企业的运营管理将面临新的挑战。

泰和泰律师事务所高级合伙人、交通运输部法律顾问刘汝忠认为,各地针对共享单车下发的“限投令”就像一个分水岭,共享单车企业从以资本为驱动的盲目扩张和粗放型发展进入到精细化管理模式,运营者应该利用大数据来实现精准投放。

在共享单车下半场的竞争中,进入人口密集、单车运转和使用效率更高的一线城市,是哈啰和青桔这些后来者们抢占市场份额的关键。随着部分禁投城市对共享单车管理政策进行调整,哈啰和青桔也将迎来新的机会。

4月29日,广州公共交易资源中心发布《广州市2019年互联网租赁自行车运营商招标公告》(以下简称《招标公告》),拟通过公开招标方式确定3家互联网租赁自行车运营商,在未来三年内投放互联网租赁自行车运营配额共40万辆。

此次广州重启共享单车投放,对于滴滴旗下青桔单车、哈啰出行旗下哈啰单车意义重大。此前一名广州番禺地区街道工作人员告诉AI财经社,自2017年8月30日广州明确禁止共享单车新车投放后,实际上广州地区仅有摩拜和ofo两家企业在运营,但由于ofo资金出现问题,运维服务跟不上,这使得摩拜在广州一家独大。

重启投放后,哈啰和青桔都将有机会获得广州的入场券,与摩拜正面竞争,陷入沉寂的共享单车行业或许会迎来新一轮竞争。

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